Los Estados Unidos están poniendo a tierra todo el Boeing 737 8 máximos y 9 aviones, dijeron a presidente Donald Trump Wednesday de los E.E.U.U., mientras que se convirtió en el país principal pasado a hacer tan después de dos desplomes por el modelo estos últimos meses.

“Todos esos aviones se ponen a tierra, eficaz inmediatamente,” el triunfo dijo un acontecimiento de la prensa, referir a Boeing 737 variaciones máximas.

“La seguridad de la gente americana, de toda la gente es nuestra preocupación suprema,” Trump dijo.

La Administración Federal de Aviación (FAA) siguió en las observaciones del triunfo con una declaración, pidiendo poner a tierra temporal de Boeing 737 aviones máximos actuados por líneas aéreas de los E.E.U.U. o en territorio de los E.E.U.U.

El FAA dijo que las “nuevas pruebas recogidas en el sitio y lo analizaba” llevó hoy a la última decisión.

“Seguirá habiendo el poner a tierra en efecto hasta que finalice la posterior investigación, incluyendo el examen de la información de los grabadores de datos y de las cajas negras del avión,” la declaración de FAA dijo.

Un avión de Ethiopian Airlines en el camino de Addis Ababa a Nairobi, Kenia estrelló domingo, matando a la 157 gente a bordo. Un desplome de Lion Air en octubre en Indonesia mató a la 189 gente a bordo. Ambos eran Boeing 737 8 aviones máximos y las circunstancias que rodeaban ambos desplomes compartieron semejanzas alarmantes.

Es a este punto confuso cuáles las causas exactas de los desplomes eran, aunque los medios de los E.E.U.U. divulgaron que cinco denuncias fueron archivadas contra Boeing 737 aviones máximos por los pilotos en una base de datos federal los meses antes del desplome de domingo, con un piloto llamando el vuelo “inadecuado manual y casi criminal escaso.”

Además, Boeing dijo que había estado desarrollando un aumento de software de los mandos de vuelo para los 737 max tras desplome del vuelo de Lion Air. El desplome de Ethiopian Airlines ocurrió antes de que el aumento fuera terminado.

El aviso de FAA, hizo horas después de que Canadá anunciara que está tirando de Boeing 737 aviones máximos del cielo, invirtió las declaraciones anteriores del FAA que defienden Boeing.

Boeing dijo en una declaración que “fuera de una abundancia de precaución,” recomendó al FAA la suspensión de operaciones de la flota global entera de 371 aviones en la categoría máxima 737.

Southwest Airlines, operador importante de Boeing 737 aviones máximos en los Estados Unidos, dijo que cumpliría inmediatamente con los últimos requisitos de FAA quitando sus 34 8 aviones máximos de servicio.

Antes del aviso para moler los aviones, Southwest Airlines había estado permitiendo intercambios libres del boleto a los viajeros que habían reservado los vuelos conducidos por Boeing 737 8. máximos.

Las noticias también vendrían como un alivio para los clientes de American Airlines, otro operador importante de los aviones que habían rechazado ofrecer los intercambios libres del boleto para que esos debidos vuelen uno de los aviones.

U.S. Senador Democratic Richard Blumenthal, que ha pedido poner a tierra de los aviones desde lunes, dijo que el FAA tomó una derecha pero la medida “vencida”, refiriendo al hecho de que los Estados Unidos eran el país principal pasado para parar la operación del modelo preguntado, a pesar de llamadas repetidas de legisladores de los E.E.U.U., de los expertos, y del público en los últimos pares de los días para que el FAA dé prioridad a seguridad.

“Este paso correcto, pero inaceptable vencido. Nuestra nación debe ser el llevar, no retrasándose, en seguridad aérea. El escrutinio fuerte, inmediato es necesario,” Blumenthal pió, subrayando que el público de los E.E.U.U. merece saber “cuando este defecto posible era 1ra haber sabido, qué será hecha sobre que él el &who es responsable.”

La presión había estado montando para que el FAA y Boeing paren la operación de los aviones desde su último desplome domingo.

El inspector anterior David Soucie de la seguridad de FAA dijo a medios de los E.E.U.U. que él “definitivamente” molió Boeing 737 máximo si él estaba responsable del FAA.

“Nunca tengo, hecho nunca esto. Nunca he dicho eso, ‘ey, es inseguro volar un modelo particular’ pero en este caso, voy a tener que ir allí… Miraría tan sí para ese aeroplano,” Soucie advirtió.

Las opiniones profesionales incitaron a los legisladores de los E.E.U.U. a través de las organizaciones del pasillo y de la industria unirse a en unísono que pedían poner a tierra del modelo, impulsando el FAA para unirse a otros reguladores de la aviación en seguridad de la prioridad.

U.S. El senador republicano que Ted Cruz el martes lo prometió llevaría a cabo una sesión del Congreso para investigar los desplomes y pidió los aviones que se pondrán a tierra antes de que se dé el cese de alarma.

Muchos que invitan al FAA para moler el punto de los aviones a un número creciente de los reguladores internacionales de la aviación, incluyendo los en China, Indonesia, la unión europea y Australia, que han prohibido temporalmente la operación de los aviones, así como una lista de extensión de líneas aéreas también que hacen el movimiento.